La empresa de servicios independiente seebaWIND Service GmbH (Alemania) se ha hecho cargo del mantenimiento del mayor parque eólico de Fuhrländer en Alemania. Los 20 parques eólicos, Fuhrländer MD-77 con una altura de 85 metros, están situados en el municipio de Märkisch Linden (en el estado de Brandenburgo) y tienen una potencia total de 30 megavatios. seebaWIND Service supervisará las centrales a largo plazo, las mantendrá y tomará medidas técnicas para optimizarlas.
Desde su moderno centro de control remoto en Osnabruck, seebaWIND Service controla el parque eólico de Märkisch Linden las 24 horas del día todos los días de la semana. Los especialistas reaccionan en tiempo real a los informes de alarma y rectifican los fallos en una fase temprana. Además, para un mantenimiento más extenso in situ, tres equipos de servicio en la región están listos y pueden llegar rápidamente al parque eólico. De esta manera seebaWIND puede garantizar una disponibilidad técnica del 97 por ciento. “Dado que el equipo de seebaWIND puede subsanar las averías con tanta rapidez, esperamos tener un funcionamiento estable con muy poco tiempo de inactividad”, dice Albin Rost-Grashorn de swb Crea GmbH, que opera el parque eólico junto con EWE ERNEUERBARE ENERGIEN GmbH. “Con seebaWIND queremos continuar en nuestro camino hacia un mantenimiento consciente de los costes y orientado a la demanda”, añade Ewald Heyen, gestor de activos de EWE.
Con la adopción de medidas técnicas adicionales, los operadores desean también aumentar a largo plazo el rendimiento de las 20 plantas de Fuhrländer. Por lo tanto, los técnicos de seebaWIND Service analizarán primero los rendimientos del parque eólico, construido en 2008 y 2009 en Märkisch Linden. Luego planearán la optimización técnica. “Todavía estamos estudiando las plantas para definir los pasos exactos que vamos a dar y coordinarlos con el cliente”, explica el director general de seebaWIND, Severin Mielimonka. “Lo más probable es que comencemos por optimizar tanto el controlador de paso, que convierte el paso de la pala del rotor en viento o fuera de él, como la lubricación del rodamiento principal”.
